شنبه ۱۵ ارديبهشت ۱۴۰۳ - 
حواشی شهرداری در دوران زاکانی؛
حمله سیاسی به دوره قبل جای ارائه گزارش؛ این خلاصه چیزی است که شهردار سابق تهران درباره حواشی اخیر دوره ششم مدیریت شهری می‌گوید. در ماه‌های اخیر تصویر پیروز حناچی دو بار بر روی جلد روزنامه همشهری، ارگان رسمی شهرداری تهران، رفته است که هر دو بنا بر آنچه منتقدان می‌گویند، با هدف حمله به رویکرد دوره پنجم مدیریت شهری بوده است.
کد خبر: ۳۹۲۱۰۲ تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۰۷/۱۰
طرح دوچرخه سواری بیدود؛
پیروز حناچی در بخشی از یک گفت‌وگوی مفصل درباره تجربه و اهدافش برای دوچرخه‌سواری توضیحاتی داد.
کد خبر: ۳۸۹۶۹۶ تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۰۴/۰۳
تعطیلی «بیدود»، و حق اشتراک‌ها کاربران؛
راه اندازی خط دوچرخه سواری در تهران و هزینه میلیاردی عمرانی آن، راه اندازی بی دود و مواردی همانند را شاید بتوان بخشی از پازل رانت ساز یا در نگاهی حداقل، کج کارکردی مدیریتی در شهرداری تهران دانست. آیا دوچرخه اشتراکی، اولویت شهر تهران است؟ بار‌ها در این خصوص هشدار دادیم و کسی نشنید. حال جای دارد، بازرسی شهرداری یا سازمان بازرسی کل کشور، درباره پشت پرده راه اندای خط دوچرخه سواری در تهران تحقیق کند. اگر وارد نشدند، ممکن است پایگاه تحلیلی خبری شعار سال، اقدام به انتشار ۱۲ برگ سند و یک فایل صوتی کند که می‌تواند، ارکان برخی از آدم‌ها را بلرزاند.
کد خبر: ۳۸۷۱۷۶ تاریخ انتشار : ۱۴۰۱/۱۲/۲۵
باور دوچرخه سواری به عنوان یک مد حمل و نقل پاک!
از همان ابتدا درباره طرح دوچرخه سواری در تهران و منافع پیدا و ناپیدای بعضی ها از اجرای این طرح اهم از آزاد کردن مسیر و پیمانکاری مسیر و رنگ آمیزی ها و وارد کردن دوچرخه و غیره صحبت کردیم. مکرر از تعارض منافع و عدم اولویت این طرح حرف زدیم. چه کسی شنید؟ اصلا نهاد ناظر کجاست؟ شهرداری اگر صاحب دارد، الان باید ریشه این بریز و بپاش را بیرون کشیده و پرونده ها را برای سازمان بازرسی بفرستد. کجاست عدالت و حق گرایی که پایدارچی ها از آن دم می زنند؟ سکوتشان ناشی از تائید این طرح است یا کم اهمیت بودن پیگیری آن؟ سکوت می کنند چون نمی خواهند وارد نبرد با فساد شوند یا توان چنین نبردهایی را ندارند. آقای زاکانی منتظر جوابیم برادر.
کد خبر: ۳۸۶۲۶۵ تاریخ انتشار : ۱۴۰۱/۱۱/۱۱
صادق زیبا کلام:
صادق زیباکلام می‌گوید: مدیریت غیرتخصصی، مشکلات تهران را پیچیده می‌کند و باید به حال تهران با مدیریت اصولگرایان گریست.
کد خبر: ۳۵۴۶۳۱ تاریخ انتشار : ۱۴۰۰/۰۵/۲۱
برون رفت از گره شهری؛
خشایار نادی، کاندیدای دوره ششم شورای شهر تهران، ری و شمیرانات گفت: به افرادی همچون هابیل درویشی برای مدیریت شهری به شدت نیازمندیم افرادی که به فکر جیب خود باشند و در نهایت سر از کانادا در بیاورند به درد مدیریت شهر تهران نمی‌خورند.
کد خبر: ۳۴۹۵۳۵ تاریخ انتشار : ۱۴۰۰/۰۳/۲۶
مافیای پروژه‌های عمرانی؛
معاون شهرسازی شهرداری با سادگی توام با حق به جانبگی تمام می‌گوید که بحث در خصوص افتتاح مسیر و بعد تامین دوچرخه یا برعکس، مثل داستان مرغ و تخم مرغ است. غافل از اینکه این بحث، بحثی درباره اولویت هزینه کرد پول شهروندان در بهترین طرح هاست؟ کارآمدی این طرح چقدر بوده؟ پیمانکاران ریز و درشت این طرح چه کسانی بودند؟ اجرای این طرح توسط کدام بخش‌ها و مدیران شهرداری، مورد تاکید قرار گرفته است؟ این‌ها سوالاتی هستند که با پاسخ دادن به آن‌ها، می‌توان سرنخ‌های جذابی را برای سازمان‌های بازرسی و نظارتی تدارک دید. واقعا سوال این است که پول مردم برای اولویت‌ها یا برای سلیقه‌ها و بده بستان ها؟
کد خبر: ۳۴۱۸۱۲ تاریخ انتشار : ۱۴۰۰/۰۲/۲۱
یک اشتباه را چندبار تکرار می کنید؟!
معاون حمل و نقل و ترافیک شهرداری تهران خبر از توسعه مسیرهای دوچرخه در تهران داده است. آیا نهادهای نظارتی خوابند و نمی بینند که مسیرهای دوچرخه ، تبدیل به محل پارک موتور سیکلت شده، عرض کم معابر عملا امکان استفاده گسترده را نمی دهد، شیب شمال جنوبی تهران باعث کاهش رغبت شهروندان می شود و ..... . آخر یک اشتباه(شما بخوانید دکان)، چندبار باید تکرار شود؟
کد خبر: ۲۸۵۴۴۵ تاریخ انتشار : ۱۳۹۹/۰۴/۱۳
رئیس کمیته خدمات شهری شورای اسلامی شهر تهران:
رئیس کمیته محیط زیست و خدمات شهری شورای اسلامی شهر تهران با بیان اینکه موافقت با درخواست خودروسازان برای عدم الزام نصب فیلتر دوده، بازی کردن با جان مردم است، تاکید کرد: اگر بخواهیم در پایتخت هزاران خودرو دیزلی غیر استاندارد داشته باشیم، وضعیت آلودگی هوای تهران مجددا وارد شرایط ناسالم خواهد شد.
کد خبر: ۲۳۴۶۲۵ تاریخ انتشار : ۱۳۹۸/۰۷/۰۱
اعطای وام دوچرخه؛
شهر تهران با مشکلات مهم مدیریتی دست و پنجه نرم می کند اما امروز شاهد رویکرد و مدیریت نمایشی در شورای شهر و خصوصا شهرداری تهران هستیم. اخیرا «پیروز حناچی» شهردار تهران که تمام تلاش خود را برای به نتیجه رساندن کمپین دوچرخه سواری در شهر تهران انجام می دهد، قول پیگیری وام دوچرخه به شهروندان تهرانی داده است.
کد خبر: ۲۲۱۸۷۷ تاریخ انتشار : ۱۳۹۸/۰۴/۳۰
دوچرخه‌سواری در حال گسترش؛
آمار و ارقام رسیده نشان می‌دهد که حضور دوچرخه‌سواران در ایستگاه‌های مترو رشد قابل توجهی داشته است. دوچرخه تنها وسیله پاک حمل‌ونقلی است که شهروندان پایتخت می‌توانند با آن وارد مترو شوند و از آن برای تکمیل سفر ترکیبی خود استفاده کنند. یکی از معضلات اصلی سد راه دوچرخه‌سواری در تهران، شیب معابر شمالی جنوبی آن است اما بهره‌گیری از مترو می‌تواند این چالش را رفع و شهر را برای ترددهای پاک بیشتر آماده کند. طرح سفر ترکیبی مترو و دوچرخه از آذر97 در تهران اجرایی شده و هر روز بر طرفدارانش افزوده می‌شود.
کد خبر: ۲۱۰۶۰۶ تاریخ انتشار : ۱۳۹۸/۰۳/۰۹
عضو سابق شورای شهر تهران:
محمد حقانی، عضو سابق شورای شهر تهران با اشاره به اینکه باغ های شهر باید آزاد شود و در اختیار مردم قرار داده شود گفت: مصوبه برج باغ ها نقطه ضعف شورای پنجم است و نکته جالب اینجا است که حتی کمیسیون سلامت و محیط زیست که باید سنگ باغ ها را به سینه بزند با این مصوبه موافق بود که بیشتر مایه تاسف است.
کد خبر: ۱۹۸۷۹۰ تاریخ انتشار : ۱۳۹۸/۰۱/۱۳
رویای برباد رفته محسن هاشمی؛
با وجود تلاش اعضای کمیسیون حمل و نقل شورای شهر تهران و در راس آن‌ها محسن هاشمی برای اختصاص بودجه محدود به دوچرخه به عنوان یک اقدام بی‌نتیجه و در عین حال اولویت دادن به مترو، اما امسال دوچرخه‌سواری در پایتخت نصیب خوبی از بودجه شهرداری برد.
کد خبر: ۱۹۳۵۱۸ تاریخ انتشار : ۱۳۹۷/۱۲/۱۵
اما و اگرهای اجرای مرحله دوم طرح ترافیک؛
چند وقتی هست که طرح جدید ترافیکی در محدوده زوج و فرد توسط معاونت حمل و نقل و ترافیک شهرداری تهران دوباره داغ شده است و قول های مساعدی را اخذ کرده تا در سال 98 آن را اجرایی کند.
کد خبر: ۱۸۶۹۱۹ تاریخ انتشار : ۱۳۹۷/۱۱/۱۵
مدیر عامل شرکت بهره برداری متروی تهران و حومه گفت:
مدیر عامل شرکت بهره برداری متروی تهران و حومه گفت: برای نخستین بار در کشور، طرح ترکیبی مترو و دوچرخه از صبح روز جمعه 21 شهریور ماه 97با هدف جابجایی دوچرخه سواران با مترو به نقاط مختلف شهر، از ایستگاه متروی شهرری به اجرا در آمد و با استقبال خوبی از سوی شهروندان روبرو شد
کد خبر: ۱۶۲۰۴۷ تاریخ انتشار : ۱۳۹۷/۰۷/۲۰
آرش میلانی:
برمبنای گزارش بانک جهانی که برمبنای شاخص هایی چون فوت بر اثر آلودگی هوا ،سرطان و خسارت های ناشی از انواع بیماری‌ها است ، سالانه 2/6 میلیارد دلار ناشی از آلودگی هوا به شهروندان تهرانی خسارت وارد می شود.
کد خبر: ۱۵۶۳۹۹ تاریخ انتشار : ۱۳۹۷/۰۶/۲۵
عباس‌ثابتی راد /دبیر گروه شهری:
تمام تلاش مدیریت شهری تهران تا به امروز تنها یک نتیجه داشته؛ «سرعت». همه آنچه برنامه‌ریزی شهری محسوب می‌شد، معطوف به این نتیجه بود که شهروندان هرچه زودتر مسافت از خانه تا محل کار را طی کنند و بازگردند. انگار نتیجه همه برنامه‌ریزی‌ها این بود که کسانی که در این شهر بزرگ زندگی می‌کنند، کمترین زمان را در فضای شهری باقی بمانند. به همین دلیل همه آنچه اتفاق افتاد همین بود؛ رفع موانع سرعت خودروها. به همین‌خاطر طی سال‌های گذشته، کمتر به اهمیت پیاده‌روی در شهر و دوچرخه‌سواری در کوچه‌ها و خیابان‌های شهر توجه شد.
کد خبر: ۱۴۹۷۸۸ تاریخ انتشار : ۱۳۹۷/۰۵/۲۸
دوچرخه های ضد دود؛
این روزها و با کمک یک استارتاپ ایرانی، نسل جدید دوچرخه اشتراکی در تهران راه‌اندازی شده است استارتاپ‌ها در جهان با کمک فناوری برای حمل‌ونقل آسان و دوری از آلودگی هوا خیز برداشته‌اند.
کد خبر: ۱۴۹۷۷۵ تاریخ انتشار : ۱۳۹۷/۰۵/۲۸
برنامه گسترده شهرداری برای پاییز پاک؛
در طرح شهرداری تهران برای پیاده‌ها قرار است «دوچرخه اشتراکی» با همکاری یک شرکت خصوصی ایجاد شود. طی این طرح، پنج هزار دوچرخه آماده استارت طی برنامه‌ریزی‌های انجام شده برای استفاده شهروندان مهیا شده تا از آن استفاده کنند و هر کجا که مایل بودند آن دوچرخه‌ها را رها کنند و شرکت مذکور این دوچرخه‌ها را جمع‌آوری می‌کند.
کد خبر: ۱۴۸۸۰۹ تاریخ انتشار : ۱۳۹۷/۰۵/۲۴
ست‌اندازهای دوچرخه‌سواری در پایتخت؛
«سه‌شنبه‌های بدون خودرو» در کشور در جریان است که طی آن، بسیاری از شهروندان تهران و دیگرشهرهای کشور برای نجات از خودروها و آلودگی‌ها از حمل‌ونقل عمومی و دوچرخه استفاده می‌کنند، اما چند مدیر شهری در این کمپین همه‌گیر مردمی، سهیم هستند؟ مدیران شهری سال‌هاست برای شهری در حد و اندازه‌های تهران تصمیم می‌گیرند و ازجمله این تصمیم‌ها پرداختن به حمل‌ونقل پاک و استفاده از دوچرخه است. اما این سوال همچنان باقی است که دیروز در طرح« سه‌شنبه‌های بدون خودرو» چند مدیر شهری، با این وسیله در شهر تردد کردند؟
کد خبر: ۱۳۷۴۱۲ تاریخ انتشار : ۱۳۹۷/۰۴/۰۷